Neste mês ocorreram dois incidentes internacionais com a participação de Elon Musk.
A primeira vez que ele atraiu a ira da Ucrânia foi por causa de relatos publicados na biografia de Musk de que ele havia recusado uma solicitação para ativar seu serviço de satélite Starlink sobre a Crimeia para prevenir um ataque com drones submarinos da Ucrânia a uma frota naval russa junto à Crimeia.
Alguns dias depois, Taiwan o criticou por dizer que a República Popular da China vê a ilha autogovernada da mesma forma que os Estados Unidos veem o Havaí. "Taiwan não faz parte da República Popular da China e certamente não está à venda!", afirmou o Ministério das Relações Exteriores de Taiwan no X (antigo Twitter).
É claro que o comércio tem se misturado com o Estado há séculos. Por exemplo, durante a Guerra Fria, o empresário Armand Hammer usou sua posição no topo da empresa petrolífera Occidental Petroleum para conseguir a distensão entre a União Soviética e os Estados Unidos.
Musk deve sua influência não ao controle de petróleo, capital ou exércitos privados, mas a tecnologias vitais para a competitividade econômica, a segurança nacional e a opinião pública, ressalta a publicação.
A NASA e o Pentágono dependem muito da empresa SpaceX de Musk para missões de voo espacial. A SpaceX não é como uma empreiteira de defesa tradicional, dependendo quase que inteiramente de vendas aprovadas pelo governo dos Estados Unidos, o que significa que Musk se sente menos obrigado a alinhar suas opiniões com as de Washington, disse o cientista do Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais, Gregory Allen.
A Tesla não é a única fabricante de carros elétricos do mundo, mas é a mais avançada e prestigiada. É compreensível que os líderes nacionais acreditem que sediar uma fábrica da Tesla garantirá o futuro do setor. É por isso que a China permitiu que a empresa abrisse uma subsidiária integral em Xangai em 2019, a primeira para uma montadora estrangeira, apostando corretamente que a presença da Tesla revitalizaria as marcas nacionais.
Por fim, embora a compra do Twitter (agora X) por Musk tenha sido extremamente diluidora do ponto de vista financeiro, ela o beneficiou politicamente, dando-lhe a capacidade de influenciar quem é ouvido, amplificado, filtrado ou banido na plataforma de mídia social mais influente do mundo.
Embora possamos notar a independência de Musk em relação ao governo dos Estados Unidos, o que ainda é evidente é sua vulnerabilidade em relação ao governo chinês, escreve a mídia.
O encerramento de fábricas ordenado pela China e depois pela Califórnia para controlar a COVID-19 "alimentou os seus sentimentos antiautoritários", disse o autor da biografia de Musk, Walter Isaacson. A raiva pública de Musk, no entanto, recaiu apenas sobre a Califórnia; ele chamou o encerramento das fábricas de fascista e o funcionário responsável de ignorante. Não disse nada semelhante sobre a China publicamente, mesmo quando a fábrica da Tesla em Xangai foi encerrada durante 22 dias no ano passado.
A deferência de Musk à China se estende ao antigo Twitter. Logo após a compra, Musk disse ao jornalista Bari Weiss que a plataforma teria de ser cuidadosa "com as palavras que usa em relação à China, porque os negócios da Tesla poderiam estar em risco", escreveu Isaacson.
Musk não deve ser destacado pelo fato de ter se desentendido com políticos norte-americanos enquanto se curvava a Pequim; o mesmo acontece com os CEOs de muitas empresas, da empresa Walt Disney ao banco JPMorgan Chase, de acordo com o comunicado do jornal.
A maneira mais correta de enfraquecer a influência de Musk nas relações internacionais é enfraquecer sua influência na tecnologia. Os concorrentes estão se esforçando muito para enfraquecer a participação da SpaceX no mercado de lançamentos e a participação do X nas mídias sociais. Com relação aos carros elétricos, agora que as marcas chinesas já alcançaram o mesmo nível, espera-se que a Tesla seja excluída do mercado chinês, como aconteceu com outras empresas estrangeiras quando Pequim deixou de considerá-las úteis. Talvez Musk fique menos vulnerável à China quando não tiver mais que defender suas vendas no país, resumiu o artigo.