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Como EUA podem converter Corredor Econômico Índia-Oriente Médio-Europa em peça de desestabilização?

© AFP 2023 / Saul LoebPresidente dos EUA, Joe Biden
Presidente dos EUA, Joe Biden - Sputnik Brasil, 1920, 12.09.2023
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Os Estados Unidos, a União Europeia, a Índia, a Arábia Saudita e outros países anunciaram na sexta-feira (8), à margem do G20, um megaprojeto de ferrovias, portos e ligações energéticas para ser alternativa à Rota da Seda da China.
No sábado (9), o presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, anunciou a criação do Corredor Econômico Índia-Oriente Médio-Europa, que alguns observadores ocidentais rotularam como uma alternativa à Rota da Seda da China.

Os Estados Unidos podem realmente liderar o Corredor Econômico Índia-Oriente Médio-Europa?

"Parece-me que o Corredor Econômico Índia-Oriente Médio-Europa tem mais conteúdo político do que econômico", disse o diretor do Instituto de Estudos do Oriente Médio na Universidade de Estudos Internacionais de Xangai, o professor Zhu Welie, à Sputnik.
"Parece que os Estados Unidos são a força principal dessa parceria. A ideia de construir esse corredor provavelmente foi influenciada pela Rota da Seda da China. Os americanos estão tentando copiar esse modelo e criar seu próprio corredor de transporte ligando a Europa à Ásia. Entretanto, a infraestrutura americana nessas regiões está seriamente desatualizada", continuou o professor chinês.
Como o papel do Sul Global aumentou nos últimos anos, os Estados Unidos e a Europa criaram várias iniciativas de cooperação, incluindo a Parceria para Infraestrutura Global e Investimento, a iniciativa de Global Gateway e outras. Entretanto, nenhum desses projetos foi implementado até o momento, de acordo com Zhu.
"É óbvio que os Estados Unidos e a Índia, que sediaram o G20, têm interesse comum na construção do Corredor Econômico. No entanto, não foi publicada uma descrição detalhada desse programa. O projeto levantou muitas questões. Por exemplo, como será a rota? Quem será responsável pela construção das estradas? Quais estradas serão construídas? E assim por diante. Portanto, em última análise, há dúvidas sobre se esse projeto será implementado", afirmou Zhu.
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Nos últimos 40 anos, os Estados Unidos não tiveram nenhuma experiência de projetos de modernização bem-sucedidos. Os EUA já participaram da modernização da Coreia do Sul, do Japão e da Europa, mas isso foi há muito tempo. Além disso, nos últimos anos, os Estados Unidos mergulharam em um período de desindustrialização e, portanto, não podem ser vistos como um modelo por seus aliados, de acordo com o cientista político e professor da Escola Superior de Economia, Dmitry Yevstafiev.

Por que os EUA precisam de um novo corredor econômico na Eurásia?

Como a hegemonia dos EUA está enfraquecendo, Washington está tentando manter seu domínio explorando as contradições entre outros atores e colocando as potências globais umas contra as outras, disse Dmitry Yevstafiev.
Não se engane: no caso do Corredor Econômico Índia-Oriente Médio-Europa, os americanos estão interessados no processo, não no resultado do projeto de infraestrutura, acrescentou o cientista político.
Além disso, é provável que os Estados Unidos usem o projeto como pretexto para retornar ao Oriente Médio e obter acesso aos petrodólares sauditas, continuou o cientista.

"O mundo mudou. E […] os Estados Unidos perceberam que o mundo mudou e estão tentando se adaptar a esse novo mundo", disse Yevstafiev.

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Quais são os riscos enfrentados pelo corredor eurasiático liderado pelos Estados Unidos?

É muito cedo para falar sobre a possível eficácia do projeto, pois ele pode nunca ser implementado. Há três riscos principais no caminho da implementação do Corredor Econômico Índia-Oriente Médio-Europa, segundo Yevstafiev.
"Primeiro, o principal risco é a Arábia Saudita. Sem a Arábia Saudita, esse empreendimento não funcionará; esse projeto não pode ser realizado sem a participação da Arábia Saudita. A Arábia Saudita nunca concordará com qualquer projeto que, direta ou indiretamente, leve à desestabilização da situação interna do reino, embora a Arábia Saudita esteja extremamente interessada em projetos de modernização. Isso é completamente óbvio. Mas os sauditas não apoiarão nada que possa levar direta ou indiretamente à desestabilização."
O segundo risco é a Índia: embora a atual liderança indiana veja a parceria com os EUA como "a escolha número um da Índia", ela ainda não quer perder a oportunidade de participar na criação dos sistemas dentro da estrutura do BRICS. Esses sistemas são muito mais complexos e muito mais interessantes para Nova Deli.
"É provável que a Índia aja com muita cautela para não destruir o entendimento mútuo que está sendo formado dentro do BRICS", acredita Yevstafiev.
O terceiro risco é a luta pelo poder dentro de Washington. O projeto do Corredor Econômico Índia-Oriente Médio-Europa é uma criação da equipe de Biden, e é provável que não haja consenso em relação a essa iniciativa entre a elite dos EUA, de acordo com o cientista político.
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