A ministra Simone Tebet esteve reunida com ministros da Argentina, Colômbia, do Peru, Chile e Equador, Paraguai e Uruguai, além dos presidentes dos bancos de desenvolvimento regional BID e CAF-Banco de Desenvolvimento da América Latina e Caribe, e representantes da Agência de Desenvolvimento da Suécia (SIDA) e de outros países, entre eles Alemanha, Estados Unidos, Canadá, Coreia e Espanha.
"Esses encontros marcam o aprofundamento do diálogo do Brasil com nossos parceiros da região. Cada um deles com as rotas que fazem mais sentido para o desenvolvimento da sua economia e gere mais qualidade de vida para a população dos seu países, demonstraram muito interesse no projeto. Ouvimos, debatemos, e, agora, vamos intensificar as visitas aos países e pontos importantes das rotas" declarou Tebet em nota divulgada pelo ministério.
Amanhã (11), a delegação brasileira visitará o Porto de Chancay, que está sendo construído pela iniciativa privada no Peru, que deve intensificar e agilizar o comércio com a Ásia.
De acordo com a pasta, estão previstos US$ 10 bilhões (Cerca de R$ 49 bilhões) para o projeto de integração, sendo US$ 7,5 bilhões de BID, CAF e Fonplata para a região e US$ 2,5 bilhões do BNDES para obras no Brasil.
O ministro da Fazenda da Colômbia, Ricardo Bonilla, disse, na reunião bilateral, que seu país tem como prioridade a revitalização da rodovia panamericana na Colômbia. Também mencionou a possibilidade de uma ligação fluvial vinda do norte da Colômbia para chegar ao Solimões.
Em abril, os ministros devem se reencontrar durante a visita do presidente Luiz Inácio Lula da Silva à Colômbia.
Terceiro principal destino dos produtos brasileiros, a Argentina destacou a necessidade de modernizar e revigorar a rota que liga Rio Grande do Sul, no Brasil, Uruguai e Argentina. O ministro da Economia argentino, Luiz Caputo, relatou na reunião a precariedade geral da infraestrutura argentina, de acordo com o informe brasileiro.
Já o ministro de Economia e Finanças do Equador, Juan Carlos Vega, ressaltou a oportunidade de financiamento para exportações de bens de capital do Brasil, especialmente máquinas agrícolas e para construção, com a rota Manta-Manaus:
"É simplesmente fundamental para nosso país. O porto de Manta pode ser o motor de desenvolvimento para o Brasil e os demais países da região", disse ele.
O ministro de Finanças e Economia do Peru, José Arista Arbildo, demonstrou entusiasmo pela rota via Acre e Rondônia pelo Peru, e Mato Grosso, via Bolívia, e mencionou também uma saída hidroviária que pode desembocar no Porto de Pucalpa, no norte do Peru.
Com o Chile, Tebet reforçou que, com a integração, os portos do Chile passarão a ser importante s pontos para o escoamento da produção do Centro-Oeste brasileiro, pois será possível encurtar em até sete mil quilômetros ou 20 dias o comércio com a Ásia.
Conheça as 5 rotas
1) Rota da Ilha das Guianas: inclui os estados de Amapá e Roraima e partes do território do Amazonas e do Pará, Guiana, Guiana Francesa, Suriname e Venezuela.
2) Rota Multimodal Manta-Manaus: Amazonas e partes dos territórios de Roraima, Pará e Amapá, interligada principalmente por via fluvial à Colômbia, Peru e Equador.
3) Rota do Quadrante Rondon: formado pelos estados do Acre e Rondônia e por toda a porção oeste de Mato Grosso, conectada com Bolívia e Peru.
4) Rota de Capricórnio: integra os estados de Mato Grosso do Sul, Paraná e Santa Catarina, ligada, por múltiplas vias, a Paraguai, Argentina e Chile.
5) Rota Porto Alegre-Coquimbo: abarca o Rio Grande do Sul, Argentina, Uruguai e Chile.
2) Rota Multimodal Manta-Manaus: Amazonas e partes dos territórios de Roraima, Pará e Amapá, interligada principalmente por via fluvial à Colômbia, Peru e Equador.
3) Rota do Quadrante Rondon: formado pelos estados do Acre e Rondônia e por toda a porção oeste de Mato Grosso, conectada com Bolívia e Peru.
4) Rota de Capricórnio: integra os estados de Mato Grosso do Sul, Paraná e Santa Catarina, ligada, por múltiplas vias, a Paraguai, Argentina e Chile.
5) Rota Porto Alegre-Coquimbo: abarca o Rio Grande do Sul, Argentina, Uruguai e Chile.