O teste foi realizado no Brasil, para comprovar, em uma situação real, os cálculos preditivos dos engenheiros com relação ao calor externo que a aeronave pode suportar.
"Anápolis está localizada a aproximadamente 1.100 metros de altitude do mar e apresenta temperaturas médias de 35º C, por isso optamos por trazer o caça, baseado em Gavião Peixoto, no Centro de Ensaios em Voo do Gripen, para Anápolis. Aqui também é a cidade onde os caças já operam", afirmou Erik Magnusson, engenheiro de ensaio em voo da SAAB responsável pelos testes de clima globais.
O engenheiro também afirmou que o teste é um importante passo que integra a campanha global de ensaios do Gripen E, e que são válidos para todas as aeronaves do modelo.
Durante o teste, o caça foi exposto ao sol por longos períodos para que os engenheiros pudessem avaliar o comportamento da aeronave diante das altas temperaturas da cidade.
Aproximadamente 800 sensores coletaram dados da aeronave em solo e durante o voo, com as informações sendo transmitidas em tempo real para uma sala de telemetria montada pela equipe da Saab e Embraer na Base Aérea em Minas Gerais.
De acordo com Eduardo Kitada, engenheiro de sistemas da Embraer, responsável pelos testes de clima no Brasil, os resultados iniciais foram positivos e confirmaram as expectativas.